本技术涉及道路施工装置领域，更具体地说，涉及一种道路施工水结碎石铺路装置。

　　1、水结碎石路面指的是石灰岩类碎石层经洒水碾压，依靠碎石的嵌锁的石粉的粘结作用形成的路面。

　　2、中国专利授权公告号：cn214831723u，提供了一种海绵城市用道路水结碎石铺路装置，此专利在移动的过程中前侧的两个滚轮会通过前侧的轮轴带动出料轮沿着圆腔自转，此时装填在箱体内部的碎石便会沿着箱体底面的斜度落入圆腔的开口端中，随即在出料轮的转动中被凹槽带出箱体并撒在底座行过的路面上，以此便能轻松实现将碎石定量均匀平铺在路面上的效果，较之人力铺排要更加的省时省力，出料轮的外壁还嵌设有多个通过定型圈支撑起来的空心橡胶条，这些橡胶条在可封闭出料轮与圆腔内壁间的缝隙，使得碎石在无法通过缝隙漏出箱体的同时还能为凹槽中最上部的碎石供给部分空间避免碎石卡住出料轮，另一方面橡胶条在位于下部时还能起到保护出料轮外壁的作用，防止出料轮外壁与落在地面上的碎石产生硬性接触而损伤，有效延长了出料轮的使用寿命。

　　3、上述道路水结碎石铺路装置底部的碾压轮长度固定，由于铺路的路面宽度不同，一般大于碾压轮的长度，进而同一路面上需要多个铺路装置同时工作，但多个铺路装置在路面上纵向碾压，在铺路装置的间隙处路面碾压不完全，进而降低路面的质量。

　　2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种道路施工水结碎石铺路装置，它可以实现通过在装置底部的两个碾压轮两侧均设置第一连接轮和第二连接轮，在多个铺路装置同时使用时，将多个铺路装置并排使用，并将相邻的第一连接轮和第二连接轮卡接，减小装置之间的空隙，使路面可整体受到均匀碾压，提高路面的质量。

　　5、一种道路施工水结碎石铺路装置，包括水结碎石铺路材料收纳框，所述水结碎石铺路材料收纳框下端四角均固定连接有支撑片，前后端所述支撑片内部均转动连接有转轴，所述转轴外侧中部固定连接有碾压轮，所述转轴左侧固定连接有第二连接轮，且第二连接轮设置于碾压轮左侧，所述转轴右侧固定连接有第一连接轮，且第一连接轮设置于碾压轮右侧，所述碾压轮与第一连接轮和第二连接轮的直径相同，所述第二连接轮内部左侧设置有插孔，所述插孔上下端均设置有与插孔贯通的三角形卡槽，所述第一连接轮右侧中部固定连接有连接块，所述连接块内部设置有矩形通孔，所述矩形通孔内部安装有卡接组件。可将适应路面宽度的多个铺路装置横向相邻摆放在路面上，并将相邻的第一连接轮和第二连接轮连接，将第一连接轮右侧的连接块插入第二连接轮左侧的插孔内，并启动卡接组件完成相邻第一连接轮和第二连接轮的固定连接，使横向排列的多个铺路装置同时使用，提高铺路效率和路面质量。

　　6、进一步的，所述水结碎石铺路材料收纳框下端中部设置有与水结碎石铺路材料收纳框贯通的出料筒，使用时，工作人员可将石灰岩类碎石倒入水结碎石铺路材料收纳框内，随装置移动时碎石从出料筒内流出，使碎石自动完成铺设，然后工作人员在铺设的碎石表面洒水，碾压轮对碎石进行碾压。

　　7、进一步的，所述卡接组件包括两个卡条，所述卡条右侧均固定连接有压簧，所述压簧与连接块固定连接，所述卡条通过弹性连接方式安装在连接块内右侧，且卡条分别设置于连接块内侧上下端，使用时，在默认状态下，卡条在压簧的弹力压制下固定在矩形通孔内部上下端位置。

　　8、进一步的，所述卡接组件还包括锥形推块，所述锥形推块左侧上下端均设置有限位槽，所述限位槽内部固定连接有弹簧，所述弹簧左侧与连接块固定连接，且弹簧设置于矩形通孔内左侧，两个所述卡条内侧均设置有斜面，所述斜面与锥形推块的形状相匹配，使用时，通过弹簧的连接将锥形推块固定在矩形通孔内部。

　　9、进一步的，两个所述第一连接轮右侧中部均固定嵌设有电推杆，所述电推杆内部右侧设置有输出轴，所述输出轴右侧固定连接有抵接块，所述抵接块与连接块内部贯通，使用时，启动电推杆，电推杆带动抵接块向右侧移动，同时，抵接块推动锥形推块右移，且与斜面错位，促进两个卡条左侧向外展开，并卡入三角形卡槽内，完成相邻第一连接轮和第二连接轮的卡接和相邻铺路装置的连接。

　　12、(1)本方案可以实现通过在装置底部的两个碾压轮两侧均设置第一连接轮和第二连接轮，在多个铺路装置同时使用时，将多个铺路装置并排使用，并将相邻的第一连接轮和第二连接轮卡接，减小装置之间的空隙，使路面可整体受到均匀碾压，提高路面的质量。

　　13、(2)卡接组件包括两个卡条，卡条右侧均固定连接有压簧，压簧与连接块固定连接，卡条通过弹性连接方式安装在连接块内右侧，且卡条分别设置于连接块内侧上下端，使用时，在默认状态下，卡条在压簧的弹力压制下固定在矩形通孔内部上下端位置。

　　14、(3)卡接组件还包括锥形推块，锥形推块左侧上下端均设置有限位槽，限位槽内部固定连接有弹簧，弹簧左侧与连接块固定连接，且弹簧设置于矩形通孔内左侧，使用时，通过弹簧的连接将锥形推块固定在矩形通孔内部。

　　15、(4)两个卡条内侧均设置有斜面，斜面与锥形推块的形状相匹配，锥形推块与卡条内侧的斜面抵接。

　　16、(5)两个第一连接轮右侧中部均固定嵌设有电推杆，电推杆内部右侧设置有输出轴，输出轴右侧固定连接有抵接块，抵接块与连接块内部贯通，使用时，启动电推杆，电推杆带动抵接块向右侧移动，同时，抵接块推动锥形推块右移，且与斜面错位，促进两个卡条左侧向外展开，并卡入三角形卡槽内，完成相邻第一连接轮和第二连接轮的卡接和相邻铺路装置的连接。

　　1.一种道路施工水结碎石铺路装置，包括水结碎石铺路材料收纳框（1），其特征在于：所述水结碎石铺路材料收纳框（1）下端四角均固定连接有支撑片（3），前后端所述支撑片（3）内部均转动连接有转轴（4），所述转轴（4）外侧中部固定连接有碾压轮（5），所述转轴（4）左侧固定连接有第二连接轮（7），且第二连接轮（7）设置于碾压轮（5）左侧，所述转轴（4）右侧固定连接有第一连接轮（6），且第一连接轮（6）设置于碾压轮（5）右侧，所述碾压轮（5）与第一连接轮（6）和第二连接轮（7）的直径相同，所述第二连接轮（7）内部左侧设置有插孔（71），所述插孔（71）上下端均设置有与插孔（71）贯通的三角形卡槽（72），所述第一连接轮（6）右侧中部固定连接有连接块（8），所述连接块（8）内部设置有矩形通孔（81），所述矩形通孔（81）内部安装有卡接组件（9）。

　　2.根据权利要求1所述的一种道路施工水结碎石铺路装置，其特征在于：所述水结碎石铺路材料收纳框（1）下端中部设置有与水结碎石铺路材料收纳框（1）贯通的出料筒（2）。

　　3.根据权利要求1所述的一种道路施工水结碎石铺路装置，其特征在于：所述卡接组件（9）包括两个卡条（91），所述卡条（91）右侧均固定连接有压簧，所述压簧与连接块（8）固定连接，所述卡条（91）通过弹性连接方式安装在连接块（8）内右侧，且卡条（91）分别设置于连接块（8）内侧上下端。

　　4.根据权利要求1所述的一种道路施工水结碎石铺路装置，其特征在于：所述卡接组件（9）还包括锥形推块（92），所述锥形推块（92）左侧上下端均设置有限位槽（921），所述限位槽（921）内部固定连接有弹簧（93），所述弹簧（93）左侧与连接块（8）固定连接，且弹簧（93）设置于矩形通孔（81）内左侧。

　　5.根据权利要求3所述的一种道路施工水结碎石铺路装置，其特征在于：两个所述卡条（91）内侧均设置有斜面，所述斜面与锥形推块（92）的形状相匹配。

　　6.根据权利要求1所述的一种道路施工水结碎石铺路装置，其特征在于：两个所述第一连接轮（6）右侧中部均固定嵌设有电推杆（94），所述电推杆（94）内部右侧设置有输出轴，所述输出轴右侧固定连接有抵接块（95），所述抵接块（95）与连接块（8）内部贯通。

　　本技术公开了一种道路施工水结碎石铺路装置，属于道路施工装置领域，一种道路施工水结碎石铺路装置，包括水结碎石铺路材料收纳框，水结碎石铺路材料收纳框下端四角均固定连接有支撑片，前后端支撑片内部均转动连接有转轴，转轴外侧中部固定连接有碾压轮，转轴左侧固定连接有第二连接轮，且第二连接轮设置于碾压轮左侧，转轴右侧固定连接有第一连接轮，且第一连接轮设置于碾压轮右侧，它可以实现通过在装置底部的两个碾压轮两侧均设置第一连接轮和第二连接轮，在多个铺路装置同时使用时，将多个铺路装置并排使用，并将相邻的第一连接轮和第二连接轮卡接，减小装置之间的空隙，使路面可整体受到均匀碾压，提高路面的质量。

　　1.大跨桥梁施工过程控制 2.既有结构检测及加固 3.新型桥梁结构体系